国道9号線の京都方面と重複しながら国道477号線を進む。

国道9号線は、京都〜下関間の日本海側を走る偉大なるローカル線である。

目の前の高架は京都縦貫自動車道である。左折すると八木中IC。

八木町内を進み、大きな跨線橋が見えたらJR山陰本線（嵯峨野線）八木駅である。

国道477号線は看板に従って左折する。

八木交差点で左折する。

八木交差点を左折した先は商店街である。

左側の電柱にこれから行く道の指示が書かれた看板がある。

国道477号線はここを左折する。

大堰橋である。桂川を渡る。

国道477号線は複雑な経路であるが、この辺りは看板を見ながら進めば大丈夫である。

こちらもかなりのローカル線だ。

酷道ではよくある異常気象時の規制案内板。

ここから幅員が狭くなるが…

これだけあればまだまだ余裕である。

後で左の2輪車にもの凄い勢いで抜かされた。

なかなか狭隘な区間である。1.5車線あるので離合には問題ない。

このような狭い道を大型ダンプが走ることもある。

右の道は府道50号線（京都日吉美山線）である。国道より府道の方が立派である。

ここから再び八木町である。

しばらくは2車線の道が続く。

左に分かれる道は府道50号線である。すなわり少しだけ国道477号線と重複している。

幅員減少の電光掲示板がある。

 狭隘区間は京都らしい杉木並である。

看板の指示に従えば迷うことはない。

崖とガードレールで挟まれて離合困難である。

こういう離合場所は押さえておきたい。

センターラインが現れると安心できる。

やがて周りが開けてくる。

 日吉町・丹波町へはここを左折してr364を通る。

遠方を見渡す。まだまだ先は長い。

鉄道は通っておらず、バスも本数は少ないので車は必須だろう。

 民家が途絶え、山越え区間に入る。

非常によく整備された道で、制限速度が40キロのままにしておくのは勿体無い。

建物が再び見えはじめた。

 国道162号線との合流の案内が見えると、京北町の中心部である。